基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了验证风机叶片能够承受设计规定的极限载荷,保证试验弯矩分布尽可能接近设计值,研究了叶片静力加载节点优化及试验.采用多点加载模式,优化各节点的牵引力,匹配加载过程的叶片弯矩;基于分布式多级网络控制结构,设计动态主从式PID控制算法,协调各个节点的牵引力,实现叶片5节点全尺寸静力加载试验.现场试验证明:加载过程中加载点牵引力能保持平稳、协调变化,加载点的牵引力过程误差最大值约为±5%,测量点的挠度误差均低于±7%,获得较好的控制效果,满足风机叶片静力加载试验要求.
推荐文章
空间多支管复杂相贯节点静力足尺试验研究
管结构
空间相贯节点
足尺试验
有限元数值模拟
静力性能
空间X+双KK型圆钢管焊接节点静力性能试验研究
空间X+双KK型圆钢管节点
破坏模式
极限承载力
方钢管混凝土柱-钢梁节点静力性能试验研究
受力机理
方钢管混凝土柱-钢梁节点
静力试验
钢管混凝土柱钢梁单边螺栓连接节点静力性能试验研究?
钢管混凝土
钢梁
端板连接
单边螺栓
静力加载
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 风机叶片静力加载节点优化及试验研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 静力加载 试验 风机叶片 多目标优化 耦合控制
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 TH122
字数 2801字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0103
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊安 同济大学机械与能源工程学院 6 32 2.0 5.0
2 乌建中 同济大学机械与能源工程学院 107 497 10.0 16.0
3 廖高华 同济大学机械与能源工程学院 56 221 8.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (34)
共引文献  (77)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (2)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2006(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2007(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2008(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
静力加载
试验
风机叶片
多目标优化
耦合控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
论文1v1指导