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摘要:
采用workbench对某柴油机连杆衬套过盈装配进行模拟,得到了不同过盈量时衬套的应力分布以及最大应力与过盈量之间的关系.考虑到实际工作中连杆需要传递力矩,运用公式计算与仿真得到了衬套的最小过盈量为0.05 mm.由于最大应力随着过盈量的增大而增大,因此衬套材料的屈服极限限制了过盈量的最大值为0.09 mm.通过以上两个条件得到了衬套过盈量的取值范围应为0.05~ 0.09 mm之间,这为衬套过盈量的确定提供了参考.
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文献信息
篇名 某柴油机连杆衬套过盈量的计算分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 连杆衬套 过盈量 数值模拟 workbench
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 TK422
字数 2009字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛虎平 中北大学机械与动力工程学院 55 137 6.0 8.0
2 李闯 中北大学机电工程学院 17 33 3.0 4.0
3 乔文元 中北大学机械与动力工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
连杆衬套
过盈量
数值模拟
workbench
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
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