原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
建立罐车侧倾数学模型,推导罐体液体晃动附加力矩和罐车倾覆力矩的计算公式。为使罐体液体晃动附加力矩和罐车倾覆力矩降到最小,提出纵板式罐体的概念。基于罐体结构设计理论,设计多纵板式罐体和动纵板式罐体,运用流体仿真软件Fluent对罐车侧向瞬时制动和匀速转向工况下多纵板式罐体与传统罐体内液体晃动特性进行仿真。结果表明:多纵板式罐体将液体对罐体单侧内壁的瞬时冲击力分解到了双侧内壁和弧形纵向防波板上,从而降低了罐体因单侧内壁受力过大而侧翻的概率。设计动纵板式罐体结构及其智能化防侧翻系统,通过对罐车罐体质心和底盘质心的实时协调控制,实现罐车的智能化防侧翻。
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文献信息
篇名 汽车罐车纵板式防侧翻罐体的设计
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 防侧翻罐体 纵向防波板 液体冲击 倾覆力矩 Fluent仿真
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-23,49
页数 9页 分类号 U469.61
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2016.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程江峰 安徽理工大学机械工程学院 4 12 2.0 3.0
2 许文超 安徽理工大学机械工程学院 8 41 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
防侧翻罐体
纵向防波板
液体冲击
倾覆力矩
Fluent仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
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