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摘要:
由于冷拌沥青混合料具有储存时间长、施工便利等优点,故常作为应急处治用于坑槽修补.选用市场上常用的乳剂型冷补料、溶剂型冷补料和反应型冷补料共4种,分别养生1d、7d和30 d后进行车辙试验和浸水车辙试验,对比不同龄期、不同试验条件、不同冷补料类型试件的车辙深度.试验结果表明,反应型冷补料的强度最优,且形成时间最短;乳剂型冷补料的抗剪切变形能力及抗水损坏性能最差.
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配合比
拌合楼
调试
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冷拌沥青混合料强度增长特性研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 冷拌沥青混合料 浸水车辙试验 强度增长规律
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 16-18,28
页数 4页 分类号 U414.75
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏正扬 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
冷拌沥青混合料
浸水车辙试验
强度增长规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
论文1v1指导