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摘要:
基于5G通信技术的车联网面临高速率、低时延、高可靠性和大量流媒体数据分发等需求,提出了一种基于LTE D2D的车联网通信架构,设计基于运动一致性的车辆分簇算法,有效增加持续D2D通信时间,提高通信可靠性;其次,针对簇内车辆的流媒体数据分发,提出一种带时延约束的D2D协作中继转发策略,设计最优中继选择算法,大幅提高数据传输速率,提升网络吞吐量.
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文献信息
篇名 基于LTE D2D技术的车联网通信架构与数据分发策略研究
来源期刊 通信学报 学科 工学
关键词 车联网 D2D通信 V2V通信 数据分发
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 专题:下一代移动通信及网络的关键技术
研究方向 页码范围 62-70
页数 9页 分类号 TP393.0
字数 6733字 语种 中文
DOI 10.11959/j.issn.1000-436x.2016134
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭军 中南大学信息科学与工程学院 94 656 14.0 20.0
2 张晓勇 中南大学信息科学与工程学院 16 145 7.0 11.0
3 张倩倩 中南大学信息科学与工程学院 7 56 3.0 7.0
4 马东 中南大学信息科学与工程学院 1 37 1.0 1.0
5 刘凯阳 中南大学信息科学与工程学院 1 37 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (102)
共引文献  (620)
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节点文献
引证文献  (37)
同被引文献  (50)
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2020(9)
  • 引证文献(3)
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研究主题发展历程
节点文献
车联网
D2D通信
V2V通信
数据分发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信学报
月刊
1000-436X
11-2102/TN
大16开
北京市丰台区成寿路11号邮电出版大厦8层
2-676
1980
chi
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