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摘要:
对地导弹成为现代桥梁的重要威胁,其战斗部对桥梁的毁伤作用包括爆炸冲击波和破片群两个方面.研究了导弹战斗部爆炸特性,采用SPH-FEM方法实现了导弹战斗部爆炸、爆炸冲击波与破片耦合毁伤RC桥的全过程仿真,分析了耦合毁伤机理,对比了不同配筋率、爆炸高度等因素对桥梁耦合毁伤效果的影响.得到了以下结论:爆炸冲击波与破片耦合作用明显,耦合作用大于单独作用之和;配筋率影响吸能模式,随着配筋率的提高,桥梁吸能模式发生改变;爆炸高度影响毁伤分布明显,对“破片场”分布也有影响.
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文献信息
篇名 爆炸冲击波与破片对RC桥的耦合毁伤研究
来源期刊 爆破 学科 交通运输
关键词 爆炸冲击波 耦合毁伤 数值仿真 破片 RC桥
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 安全与管理
研究方向 页码范围 142-148
页数 7页 分类号 U448.25
字数 3672字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2016.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫国 武汉理工大学交通学院 177 1190 19.0 25.0
2 李晓彬 武汉理工大学交通学院 57 334 11.0 15.0
3 李营 武汉理工大学交通学院 20 94 7.0 9.0
7 朱海清 武汉理工大学交通学院 10 47 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸冲击波
耦合毁伤
数值仿真
破片
RC桥
研究起点
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1001-487X
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大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
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