汽车用AZ91镁合金的复合成形及热处理行为研究

• 作者: 刘奕贯 文爱民 胡俊 谢剑
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: AZ91镁合金 挤压铸造 等温模锻 人工时效
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 材料与成形性能
• 页码范围: 123-128
• 分类号: TG316
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.07.026

摘要

对汽车用AZ91镁合金进行了挤压铸造、等温模锻成形和人工时效处理,研究了不同工艺条件下合金的组织和性能演变规律,并探讨了其作用机理.结果表明,挤压铸造AZ91镁合金主要由初生α-Mg基体、离异共晶β相(Mg17Al12相)和二次析出β相组成;等温模锻处理后的合金中存在难变形区、大变形区和小变形区,随着变形量的增加,在难变形区和小变形区的动态再结晶体积分数有明显增加的趋势,大变形区主要由细小的动态再结晶晶粒组成;等温模锻处理后,不同变形量下合金的力学性能较铸态合金均有所提高,且随着变形量的增大,合金的抗拉强度、屈服强度、断后伸长率和硬度呈现不断增加的趋势;等温模锻和人工时效处理后的AZ91镁合金综合性能明显高于挤压铸态合金.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡俊	南京交通职业技术学院汽车工程学院	15	9	2.0	2.0
2	谢剑	南京交通职业技术学院汽车工程学院	27	14	2.0	2.0
3	文爱民	南京交通职业技术学院汽车工程学院	27	57	5.0	7.0
4	刘奕贯	南京交通职业技术学院汽车工程学院	19	69	6.0	8.0