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徐宿淮盐铁路盐城特大桥主桥桥式方案研究
徐宿淮盐铁路盐城特大桥主桥桥式方案研究
作者:
高磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盐城特大桥
桥式方案研究
钢桁斜拉桥
钢桁拱桥
拱加劲钢桁连续梁
摘要:
盐城特大桥上跨新洋港主桥为新建徐宿淮盐铁路重点控制工程.文章介绍了盐城特大桥上跨新洋港主桥的方案构思及设计研究,提出了3种工程技术方面可行的桥式方案,即钢桁斜拉桥、钢桁拱桥、拱加劲钢桁连续梁方案.结合桥址建设条件,考虑通航净空和净高限制,综合河段上、下游景观协调,在满足结构受力及列车运营对刚度要求的前提下,以降低工程造价、便于施工、减少建桥对河道的影响为原则,从结构体系、施工方法、工程投资、动力特性、景观效果等方面对3种桥式方案进行了比选分析,最终选定(72 +96 +312 +96 +72)m钢桁斜拉桥方案为推荐方案.
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文献信息
篇名
徐宿淮盐铁路盐城特大桥主桥桥式方案研究
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
盐城特大桥
桥式方案研究
钢桁斜拉桥
钢桁拱桥
拱加劲钢桁连续梁
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
理论探索
研究方向
页码范围
10-14
页数
5页
分类号
U442.5+4
字数
2834字
语种
中文
DOI
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高磊
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桥式方案研究
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拱加劲钢桁连续梁
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
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