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摘要:
盐城特大桥上跨新洋港主桥为新建徐宿淮盐铁路重点控制工程.文章介绍了盐城特大桥上跨新洋港主桥的方案构思及设计研究,提出了3种工程技术方面可行的桥式方案,即钢桁斜拉桥、钢桁拱桥、拱加劲钢桁连续梁方案.结合桥址建设条件,考虑通航净空和净高限制,综合河段上、下游景观协调,在满足结构受力及列车运营对刚度要求的前提下,以降低工程造价、便于施工、减少建桥对河道的影响为原则,从结构体系、施工方法、工程投资、动力特性、景观效果等方面对3种桥式方案进行了比选分析,最终选定(72 +96 +312 +96 +72)m钢桁斜拉桥方案为推荐方案.
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文献信息
篇名 徐宿淮盐铁路盐城特大桥主桥桥式方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 盐城特大桥 桥式方案研究 钢桁斜拉桥 钢桁拱桥 拱加劲钢桁连续梁
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U442.5+4
字数 2834字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
盐城特大桥
桥式方案研究
钢桁斜拉桥
钢桁拱桥
拱加劲钢桁连续梁
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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