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摘要:
通过分析全波傅式算法数学原理和频谱特性,以及MATLAB数学模型仿真,论证了该算法在微机继电保护单元中应用的可行性.通过车辆微机继电保护单元实现及试验,验证了全波傅式算法具备较强的滤波性能,在求取整数次谐波分量时,可以避免其他各整数次谐波分量的影响,满足铁路客运车辆微机继电保护单元的应用需求.
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文献信息
篇名 全波傅式算法在铁路客运车辆微机继电保护单元中的应用
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 继电保护 全波傅式算法 铁路客运车辆 谐波分量
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 技术专题
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TM588|U266.2
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.06.003
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研究主题发展历程
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继电保护
全波傅式算法
铁路客运车辆
谐波分量
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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