漳龙高速公路扩建隧道围岩力学特性三维有限元分析

• 作者: 孙兴山 艾小威 苏兴炬 董会飞
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 后祠隧道 扩建隧道 大跨度 力学特性 三维有限元分析 围岩位移
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: U455
• 字数: 4990字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.01.008

摘要

为分析隧道扩建过程中围岩的力学特性，确保施工期间围岩的稳定性，以漳龙高速公路后祠隧道扩建工程为依托，建立了反映实际地形的三维有限元模型，对后祠扩建隧道施工期间地表沉降、拱顶下沉、周边位移的特征以及拱脚和拱顶的应力变化规律进行计算分析。计算结果表明：原位扩建隧道位移变化规律不同于普通新建隧道位移变化规律，隧道原位扩建施工过程中，地表沉降曲线表现出了明显的非对称性；隧道掌子面前方12 m 及掌子面后方24 m 范围内变形较为迅速，为非稳定变形段；根据隧道拱顶位移曲线，提出了针对扩建隧道位移空间变化规律的公式，该公式能预测后祠隧道的变形，从而为施工提供建议和指导；隧道拱脚表现为压应力集中区，随着开挖的进行，拱脚主应力逐渐增大，而拱顶主应力逐渐减小并向拉应力过渡，最终拱顶呈现出较小的拉应力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙兴山	武汉大学土木建筑工程学院	2	21	2.0	2.0
2	董会飞	武汉大学土木建筑工程学院	1	11	1.0	1.0
3	苏兴炬		1	11	1.0	1.0
4	艾小威	武汉大学土木建筑工程学院	1	11	1.0	1.0