基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章选取我国市场上具有代表性的两款插电式混合动力乘用车为研究对象,采用全生命周期评价方法,建立了基于我国国情的插电式混合动力汽车全生命周期能源消耗与气体排放评价模型.应用汽车生命周期评价模型计算,得到了插电式混合动力汽车全生命周期的能源消耗情况、常规气体排放与温室气体排放情况.插电式混合动力汽车全生命周期分析表明:插电式混合动力汽车全生命周期的能源消耗和气体排放较传统汽油车分别低24.6%和22.6%.
推荐文章
新型行星齿轮插电式混合动力系统设计与仿真分析
行星齿轮
混合动力
速比匹配
ADVISOR二次开发
混合动力汽车动力系统布置方案分析
混合动力汽车
动力系统
起动机
混合方案
降低内燃机能耗与排放的混合动力系统研究
内燃机
新能源
混合动力系统
混合动力专用变速器DHT
能耗
智能燃料电池—插电式混合动力系统
燃料电池
插电式混合动力
锂离子电池
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 不同动力系统的插电式混合动力汽车全生命周期能耗和排放的对比分析
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 能耗与排放 全生命周期 插电式混合动力汽车
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 技术经济
研究方向 页码范围 45-50
页数 6页 分类号
字数 5279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2016.03.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符钢战 同济大学汽车学院 6 31 3.0 5.0
2 梁炉 同济大学汽车学院 2 8 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (3)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
能耗与排放
全生命周期
插电式混合动力汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
论文1v1指导