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摘要:
钢板桩围堰在桥梁承台施工中应用非常广泛,其受水文地质影响较大,需要准确高效的设计计算.文章以实际工程为背景,详细介绍了入土深度、结构强度及变形、稳定性的分析与计算.结果表明:初步设计阶段建议可以采用静力平衡法及等值梁法计算入土深度、平面弹性地基梁法计算结构强度及变形;施工图设计阶段建议可以对最不利工况进行空间弹性地基梁法整体建模计算和稳定性的验算.
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文献信息
篇名 桥梁承台施工钢板桩基坑围堰设计与分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 承台施工 钢板桩围堰 静力平衡法 弹性地基梁法
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 61-64,73
页数 5页 分类号 U445.55+6
字数 3895字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏 中交二航局第四工程有限公司技术中心 11 7 2.0 2.0
2 金鹏 中交二航局第四工程有限公司技术中心 5 5 2.0 2.0
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桥梁工程
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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