低速瞬态工况下直喷汽油车颗粒数量排放研究

• 作者: 杨健 王猛 陈琦龙
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直喷汽油车 低速工况 颗粒数量浓度
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 1-2,7
• 页数: 3页
• 分类号: U467.4+99|X513
• 字数: 1520字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2016.05.001

摘要

采用直喷汽油车在底盘测功机上低速瞬态工况行驶,测量颗粒浓度随着车速变化的趋势,发现直喷汽油车颗粒数量浓度排放在起步阶段达到峰值,热车后颗粒浓度呈指数下降,且热车后颗粒排放随工况变化不是很敏感.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈琦龙	北京奔驰汽车有限公司研发中心	2	0	0.0	0.0
2	王猛	北京奔驰汽车有限公司研发中心	3	1	1.0	1.0
3	杨健	北京奔驰汽车有限公司研发中心	2	0	0.0	0.0