船舶柴油主机NOx减排废气再循环系统应用分析

• 作者: 彭陈 赵春生
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶柴油主机 氮氧化物 废气再循环系统
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 节能减排
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: U664.121|TK421
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.07.045

摘要

2016年1月1日IMO TierⅢ排放标准已经生效,排放标准更加严格,为了降低柴油机NOx的排放,符合IMO TierⅢ排放标准,分析装有废气再循环技术的船用大型柴油机MAN B&W 6S80ME-C9的废气再循环系统(EGR).通过EGR系统柴油机参数研究、EGR系统运行试验、TierⅢ排放标准认证试验、EGR系统洗涤器试验以及EGR水处理系统分析,结果表明,在EGR系统运行时主机燃用含硫3％的重质燃油时,NOx的排放减少了50％以上,NOx循环排放值低于IMO TierⅢ排放标准值3.4 g/kW·h,EGR洗涤器可将98％的SO2、92％的排烟颗粒(PM)清除,水处理系统确保了排放污水符合IMO的国际标准.研究结果证明EGR系统适用于MAN B&W二冲程柴油机,排放标准满足于IMO已经实施的TierⅢ排放标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭陈		35	32	3.0	3.0
2	赵春生		42	33	3.0	4.0