电动汽车充电站设计研究

• 作者: 孙功 尚艳强 张海宝 梁浩 苏过林
• 来源期刊: 电工技术
• 关键词: 电动汽车 充电站 储能 电池管理系统
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 智能电网
• 页码范围: 23-24,29
• 页数: 3页
• 字数: 3039字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车是未来汽车发展的必经之路,而充电站的建设是电动汽车发展的前提和保障.针对目前电动汽车电池续驶里程短、充电时间长以及充电机对电网造成谐波污染的问题,提出一种电动汽车充电站设计方案.该方案采取电池组阵列储能,通过直流充电和更换动力蓄电池的组合充电模式,借助电池管理系统,实现多接口、多模式的电动汽车充电.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张海宝		4	5	1.0	2.0
2	苏过林		3	8	2.0	2.0
3	梁浩		4	5	1.0	2.0
4	孙功		3	5	1.0	2.0
5	尚艳强		1	5	1.0	1.0