轮盘蠕变引起的组合转子性能退化特性研究

• 作者: 张海彪 王艾伦
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 工学
• 关键词: 组合转子 轮盘蠕变 性能退化 燃气轮机
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 保质设计
• 页码范围: 417-423,452
• 页数: 8页
• 分类号: TH113.1
• 字数: 4073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2016.05.003

摘要

燃气轮机组合转子因长期承受较大的离心应力及较高的温度，其性能易发生退化。轮盘蠕变是引起组合转子性能退化的重要因素之一，为研究轮盘蠕变引起的组合转子性能退化特性，首先建立了考虑轮盘结合面刚度的组合转子轮盘蠕变计算模型，研究组合转子蠕变效应，得到组合转子不同轮盘蠕变随时间变化的定量数据；然后，提出了轮盘蠕变引起组合转子性能退化的研究方法，通过定义组合转子性能退化指标，得到轮盘蠕变引起组合转子性能退化的轨迹，实现其性能退化的定量评估；最后，研究不同转速、拉杆数目下轮盘蠕变引起组合转子性能退化速率的变化规律。结果表明：在高温、高转速作用下，组合转子轮盘将会发生蠕变，透平端第1级蠕变速率最快；轮盘蠕变会引起组合转子性能退化，转速越大、拉杆数目越多，组合转子退化速率越快。因此，在对组合转子进行结构及系列化设计时必须考虑轮盘蠕变的影响，特别在改变转速、拉杆数目时，其影响不容忽视。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王艾伦	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	112	630	14.0	20.0
5	张海彪	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	2	8	1.0	2.0