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摘要:
根据具有司机反应时滞的车辆跟车模型,给出该模型的线性稳定性条件,计算了交通流的群的速度和相的速度,讨论了司机反应时滞对群的速度的影响。
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文献信息
篇名 利用跟车模型计算交通流的群的速度和相的速度
来源期刊 内蒙古师范大学学报(自然科学汉文版) 学科 数学
关键词 交通流 跟车模型 群的速度 相的速度 时滞
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 数 学
研究方向 页码范围 149-152
页数 4页 分类号 O175.13
字数 1779字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莘智 同济大学航空航天与力学学院 6 9 2.0 2.0
3 徐鉴 同济大学航空航天与力学学院 58 550 12.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通流
跟车模型
群的速度
相的速度
时滞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古师范大学学报(自然科学汉文版)
双月刊
1001-8735
15-1049/N
大16开
内蒙古呼和浩特市昭乌达路81号
16-17
1959
chi
出版文献量(篇)
2985
总下载数(次)
4
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