冷EGR系统对柴油机排放影响的试验研究

• 作者: 乔意 张克松 李振西 李爱娟 贾倩
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 柴油机 冷EGR系统 排放 NOx 试验
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2016.03.002

摘要

研究冷EGR (废气再循环)系统对柴油机排放影响的规律。在不同负荷工况下，在涡轮增压柴油机R4105ZD上分别采用热EGR系统、冷EGR系统以及不采用EGR系统进行试验，研究3种试验条件下柴油机NOx、HC和CO的排放规律；通过试验分析EGR冷却温度对NOx 排放的影响。试验结果表明：与不采用EGR系统和采用热EGR系统相比，柴油机采用冷EGR系统时，可有效降低NOx 和CO的排放，但对HC排放的影响规律不显著；EGR的最佳冷却温度约为55℃。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱娟	山东交通学院汽车工程学院	17	19	3.0	4.0
2	贾倩	山东交通学院汽车工程学院	10	35	2.0	5.0
3	张克松	山东交通学院汽车工程学院	10	2	1.0	1.0
4	乔意	山东交通学院汽车工程学院	5	2	1.0	1.0
5	李振西	山东交通学院汽车工程学院	1	1	1.0	1.0