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摘要:
针对CZ-6运载火箭一级采用1台发动机控制俯仰和偏航通道,滚动通道采用Bang-Bang控制的特点,在考虑弹性变形基础上,基于牛顿-欧拉矢量力学法,对姿态动力学全量模型进行了研究。给出了飞行过程中所受的法向力、横向力、气动阻尼力及其力矩等主要力和力矩,建立了液体晃动模型、弹性振动,以及滚动通道的干扰模型,分析了弹性变形对攻角、侧滑角、发动机摆角的影响,进而对气动干扰力、控制力及其产生的力矩的影响,给出了基于Bang-Bang滚动控制的运载火箭姿态动力学模型。对数值仿真与ADAMS的虚拟样机仿真结果进行比较,验证了推导的姿态动力学模型的正确性。方法可用于捆绑运载和非线性控制飞行器等。
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基于Bang-Bang滚控方式的火箭姿态动力学建模与验证方法研究
运载火箭
姿态动力学全量模型
滚动通道
Bang-Bang控制
牛顿-欧拉矢量力学法
弹性变形
验证
侧窗探测的拦截器变结构Bang-Bang姿态控制
侧窗
视线
变结构控制
运动学
一种新型Bang-Bang电磁阀的研制
Bang-Bang电磁阀
漏率
长寿命
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Bang-Bang滚控方式的火箭姿态动力学建模与验证方法研究
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 运载火箭 姿态动力学全量模型 滚动通道 BANG-BANG控制 牛顿-欧拉矢量力学法 弹性变形 验证
年,卷(期) shhtzyw_2016,(B05) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-76
页数 6页 分类号 V448.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉玺 8 23 4.0 4.0
2 丁秀峰 11 12 2.0 3.0
3 张开宝 4 8 2.0 2.0
4 薛宇 3 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
运载火箭
姿态动力学全量模型
滚动通道
BANG-BANG控制
牛顿-欧拉矢量力学法
弹性变形
验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天(中英文)
双月刊
2096-8655
31-2169/V
大16开
上海市元江路3888号南楼
4-926
1984
chi;eng
出版文献量(篇)
3247
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1
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