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摘要:
船体表面所附着生物的种类、数量及其分布与船舶属性、航行状态、海洋环境等诸多因素密切相关. 综合分析低表面能生物有机金属防污技术和表面微结构仿生防污技术,提出基于表面能协同调控的材料表面防污新方法,将生物有机金属材料和沟槽表面微结构两种调控材料表面能的方法相结合,通过在沟槽纹理表面定向设计生物肽,使肽与金属沟槽表面进行反应,实现对材料表面能的调控,获得具有低表面能的新型生物有机金属材料,用于材料表面以防止生物污损,为船舶的绿色防污领域提供一种全新的方法和新的尝试.
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可视化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于表面能协同调控的材料表面防污性能设计
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 生物污损 低表面能 表面微结构 防污
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 动力与节能环保
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 U661.6
字数 4957字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁成清 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所 126 676 15.0 19.0
2 白秀琴 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 61 438 12.0 19.0
3 严新平 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 355 4642 31.0 45.0
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研究主题发展历程
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生物污损
低表面能
表面微结构
防污
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期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
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