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摘要:
以某高速公路跨线桥改造工程为背景,阐述了工字钢-混凝土板组合梁桥的结构设计及其特点,运用允许混凝土桥面板产生裂缝的设计理念,通过采取合理的施工顺序和配筋设计等措施,减小了中墩桥面板负弯矩大小,控制了桥面板裂缝宽度,提高了结构的耐久性,为同类桥梁设计提供参考.
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钢混组合连续梁
半封闭
少支架
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成本
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收益
工字钢-混凝土组合梁研究综述
桥梁工程
组合结构
工字钢-混凝土组合梁
电梯井内免切割悬挑工字钢安装施工技术的应用
电梯井
免切割
悬挑工字钢
安装施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 工字钢-混凝土板组合梁在跨线桥改造中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 钢-混组合梁 混凝土桥面板 裂缝 负弯矩
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 U448.21+1
字数 1883字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄浩 9 12 3.0 3.0
2 殷亮 5 4 1.0 2.0
3 胡小康 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混组合梁
混凝土桥面板
裂缝
负弯矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导