步行和自行车交通系统层次化网络构建方法--以海南省三亚市为例

• 作者: 李晗 杜恒 钮志强
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 步行和自行车交通 层次化网络 分区 分级 步行道 自行车道 控制指标
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 步行和自行车交通空间保障专题
• 页码范围: 11-17
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 6457字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2016.0502

摘要

针对步行和自行车交通网络规划缺乏系统方法的情况，以《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》编制研究为基础，从使用者意愿角度出发，提出以步行和自行车交通分区、步行和自行车道路分级为核心的层次化网络构建方法。采用定性与定量相结合的方法划定分区，以契合政策导向和设施供给的双重属性；根据步行和自行车出行特点差异，提出契合城市空间结构和用地布局的差异化布局模式；给出步行和自行车道密度、宽度指标，以及在空间、环境、衔接层面的设计指引。强调在相关规划中落实控制指标，以保障步行和自行车交通系统层次化网络的构建。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜恒		10	94	5.0	9.0
2	李晗		8	84	4.0	8.0
3	钮志强		5	11	2.0	3.0