高功率密度船用柴油机冷却系统优化仿真分析

• 作者: 张国勇 李佳 苗伟驰 陆传荣
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 船用柴油机 冷却系统 优化 仿真
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 结构与可靠性
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: TK424.2+1
• 字数: 2249字
• 语种: 中文

摘要

针对某高功率密度船用大功率柴油机开发设计过程中,缸内热负荷增加导致缸套等受热零部件温度过高的情况,对冷却水腔结构进行局部优化.采用数值模拟的方法对改进前后的流场和温度场进行了对比分析,结果表明:优化后的冷却系统使整体流动阻力减小3％的同时,明显改善了缸盖和缸套关键区域的温度和热负荷情况,其中缸盖排气阀座位置最高温度下降30℃,第一道活塞环位置缸套平均温度下降8℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李佳		3	3	1.0	1.0
2	张国勇		4	4	1.0	2.0
3	苗伟驰		4	6	2.0	2.0
4	陆传荣	海军驻七一一研究所军事代表室	6	8	2.0	2.0