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摘要:
为保证第比利斯绕城铁路PK8+ 040~PK10+ 040段左侧路堑边坡稳定及既有公路安全运营,设计采用32根抗滑桩组成的外挂式桩板墙加固路堑边坡.该方案以其安全稳定性高、施工干扰小、对环境影响小等优点获得了业主、监理的一致认可,也保障了第比利斯绕城铁路顺利建设和既有公路安全运营.
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内容分析
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文献信息
篇名 桩板式挡墙在第比利斯绕城铁路建设中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 绕城铁路 临近既有公路 路堑边坡加固 桩板式挡墙 结构设计
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 152-156
页数 5页 分类号 U417.1
字数 3293字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.03.32
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡峰 3 12 2.0 3.0
2 杨灵平 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
绕城铁路
临近既有公路
路堑边坡加固
桩板式挡墙
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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