寒区公路隧道消防管道放水保温模式优化研究

• 作者: 张玉伟 李又云 赖金星
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 寒区公路隧道 消防管道 放水保温 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 45-51
• 页数: 7页
• 分类号: U452
• 字数: 5112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.01.007

摘要

寒区公路隧道消防系统保温关系着隧道运营消防安全。为了优化寒区隧道消防管道放水保温方案，建立了管道保温计算模型，根据传热学原理，采用多工况对比优化分析的方法，分别计算了消防主管和消防支管的放水时间和放水量，并确定了合适的保温层厚度；运用 ANSYS 软件对消防支管在无保温层和确定保温层厚度下进行了管道温度模拟分析。结果表明：保温层越厚保温效果越好，但厚度达到一定值时，保温效果增长不明显，其厚度合适取值为0．06～0．08 m；环境温度和保温层厚度相同时，消防系统不冻，消防主管控制着放水量，消防支管控制着放水时间，应遵循“消防支管勤放水，消防主管控制放水量”的原则；数值模拟结果验证了消防支管在0．08 m 保温层时，间隔8 h 放水能够满足管道不冻的要求。结果可为寒区隧道消防管道保温设计提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李又云	长安大学公路学院	38	519	11.0	22.0
2	张玉伟	长安大学公路学院	29	136	7.0	9.0