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摘要:
随着汽车行业混合电动汽车的发展,2000年东日本铁路公司开始利用“新能源列车”(NE)试验车辆研发新的动力系统。2007年,Kiha E200系列柴油混合铁道车辆投入商业运行。2008年,我们在NE列车上装配了大容量蓄电池,开始了可在非电化区段运行的接触网-电池混合动力铁道车辆的研发。
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文献信息
篇名 东日本铁路公司EV—E301系列接触网-电池混合动力铁道车辆
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 东日本铁路公司 铁道车辆 混合动力 蓄电池 接触网 EV 混合电动汽车 商业运行
年,卷(期) xtkj_2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 U292.9
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研究主题发展历程
节点文献
东日本铁路公司
铁道车辆
混合动力
蓄电池
接触网
EV
混合电动汽车
商业运行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
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2692
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23
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