考虑乘客需求特性的DRC公交运行周期优化

• 作者: 刘安琪 王正武 谭康康
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 运行周期 调度 DRC 需求特征
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 19-25
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4400字
• 语种: 中文

摘要

考虑乘客需求特征,构建了单车双周期运行模式下DRC运行周期的优化方法.首先刻画乘客需求特征,然后根据出行分布的不均匀性、乘客取消预订等构建乘客出行成本函数,并与运营商成本叠加形成总成本函数,以系统总成本最小为目标构建运行周期优化模型,并基于遗传算法设计求解算法.通过多组仿真试验表明,DRC最佳运行周期随接送乘客比例和取消预订乘客比例变化;取消预订乘客数越多,则周期越长;当乘客数一定时,运行周期越长,则总成本越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王正武	长沙理工大学交通运输工程学院	56	632	14.0	24.0
2	刘安琪	长沙理工大学交通运输工程学院	3	7	1.0	2.0
3	谭康康	长沙理工大学交通运输工程学院	2	7	1.0	2.0