民航维修班组可靠性分析模型研究

• 作者: 崔文建 高扬
• 来源期刊: 安全与环境工程
• 学科: 工学
• 关键词: 民航维修班组 可靠性分析模型 共同绩效条件(CPC) 绩效影响因子(PIF) 概率风险评价 I-D-P-A模型
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 安全工程
• 页码范围: 171-176
• 页数: 6页
• 分类号: X949|V267
• 字数: 6255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2016.03.030

摘要

提高民航维修班组操作可靠性,可以有效降低维修过程中发生差错的概率.根据民航维修班组人员的行为特点,构建维修班组可靠性分析行为框架,应用CREAM模型分析事件发生序列,确定共同绩效条件(CPC),合理选择IDAC模型给出的比较全面的绩效影响因子(PIF)对CPC进行修正,并在总结利用CREAM模型和IDAC模型的基础上,提出基于人的认知可靠性适用于民航维修班组的ID-P-A模型.通过分析维修班组操作过程发生差错机理,为维修过程中风险管理提供更客观的数据支持,以实现概率风险评价中的人误事件发生概率的量化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高扬	中国民航大学民航安全科学研究所	51	476	14.0	19.0
2	崔文建	中国民航大学民航安全科学研究所	1	2	1.0	1.0