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摘要:
我国中小城市多具有道路网络结构不合理,交通流分布不均衡的特征,并受条件限制,难以进行大规模改扩建工程,改善道路通行的环境,必须合理组织交通资源,提高道路服务水平.从中小城市交通设施现状特征出发,应用交通微循环理论,运用单向路设计和交叉口通行方向管理的具体措施,进行交通组织优化方案设计,从而提高道路网路的通行效果,最终应用实例,论证了设计方法的可行性和合理性.
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文献信息
篇名 交通微循环在中小城市的应用与实践
来源期刊 中国人民公安大学学报(自然科学版) 学科 政治法律
关键词 城市交通 中小城市 交通微循环 方案设计
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 交通管理工程
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 D631.5
字数 2063字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管满泉 浙江警察学院交通管理工程系 32 169 8.0 12.0
2 周妍 浙江警察学院交通管理工程系 10 14 2.0 3.0
3 汪英琪 浙江警察学院交通管理工程系 2 1 1.0 1.0
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城市交通
中小城市
交通微循环
方案设计
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中国人民公安大学学报(自然科学版)
季刊
1007-1784
11-3933/N
16开
北京市西城区木樨地南里
1996
chi
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1994
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