桥梁气动力CFD模拟中湍流模型的应用现状

• 作者: 张志田 张显雄 陈政清
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 风工程 计算流体动力学 湍流模型 风洞试验
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U442.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.10.0821

摘要

近年来,计算流体动力学(CFD)在桥梁风工程中得到了越来越多的尝试与应用.CFD的应用不仅仅是顺应了计算机硬件浮点运算速度的快速发展,而且在处理复杂问题、时间及经济成本方面与风洞试验相比具有巨大的优越性.但是,这一优越性是建立在CFD求解结果具有实用精度的假设前提下的.该文综述了桥梁气动力CFD数值模拟中湍流问题的起源、各类湍流模型的本质特征及其适用范围与局限性.在此基础上,广泛调研了CFD在国内外桥梁气动力数值模拟中的应用,分别按静气动力与气弹两大类问题统计分析了目前CFD模拟与风洞试验结果之间的差距.结果表明,对于静气动力问题,CFD模拟的误差普遍在10％～40％之间;对于气弹问题,CFD模拟的误差普遍介于20％～300％.这一现实表明,以目前的水平,CFD尚无法独立于风洞试验而对桥梁气弹问题给出可靠的评估.要充分发挥计算流体动力学的优势,则必须结合湍流理论,加强各种湍流模型在各类桥梁气动问题中的应用基础研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈政清		291	3278	30.0	44.0
2	张志田		38	419	11.0	20.0
3	张显雄		6	23	2.0	4.0