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摘要:
研究了一种低合金耐磨铸钢的热处理工艺,并介绍了用其生产研制捣固车用1469耐磨板的过程.对奥氏体化温度分别为820℃、850℃、880℃和910℃时对材料硬度和冲击韧性的影响进行了实验和分析,850℃淬火+250℃回火处理后,材料获得较好的硬度和冲击韧性.使用该耐磨铸钢生产的1469耐磨板的使用寿命提高约44%,具有明显的效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 捣固车用1469低合金耐磨钢板的研制
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 耐磨铸钢 耐磨板 热处理 铸造工艺
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U216.631
字数 2053字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2016.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海花 石家庄铁道大学机械工程学院 36 121 6.0 10.0
2 智小慧 石家庄铁道大学机械工程学院 10 40 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
耐磨铸钢
耐磨板
热处理
铸造工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导