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摘要:
深入了解平台在不同地震下的破坏特性有助于制定平台抗地震破坏控制策略以及指导平台抗震设计。结合增量动力分析方法,确定导管架平台在不同地震作用下的失效模式,通过秩和比法获取结构的最易出现失效模式并与最弱失效模式进行对比,仿真结果表明:该方法下的失效模式与所有实际倒塌模式均较接近且更具备统计意义,便于实际应用。
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文献信息
篇名 导管架平台地震破坏特性研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 导管架平台 增量动力分析 失效模式 塑性发展 秩和比
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 174-181
页数 8页 分类号 TU352.11
字数 4945字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201409012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何政 大连理工大学土木工程学院 19 41 4.0 6.0
2 杨飏 大连理工大学船舶工程学院 15 19 3.0 3.0
3 徐彻 中国船舶科学研究中心上海分部 3 4 1.0 2.0
4 吴庆金 大连理工大学船舶工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
导管架平台
增量动力分析
失效模式
塑性发展
秩和比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
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16
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45433
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