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摘要:
1 技术领域 本发明涉及一种摩托车车架疲劳试验方法,尤其涉及一种力-位移混合控制摩托车车架疲劳试验方法. 2 背景技术 摩托车车架是摩托车最关键的承载部件,其结构强度和疲劳可靠性是摩托车最基本性能之一.无论是摩托车车架全新设计,还是改进设计和优化设计,疲劳试验是必不可少的重要环节.目前,摩托车车架的疲劳试验主要采用道路试验、试验场试验和室内台架试验.
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文献信息
篇名 一种力—位移混合控制摩托车车架疲劳试验方法
来源期刊 家饰 学科
关键词 位移 混合控制 摩托车车架 疲劳试验方法 优化设计 疲劳可靠性 台架试验 结构强度 技术领域 基本性能 改进设计 道路试验 承载部件 场试验 室内 发明
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 交通管理
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
位移
混合控制
摩托车车架
疲劳试验方法
优化设计
疲劳可靠性
台架试验
结构强度
技术领域
基本性能
改进设计
道路试验
承载部件
场试验
室内
发明
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
家饰
月刊
1009-699X
12-1327/TS
天津市和平区张自忠路189号
chi
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