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摘要:
研究高湿度空气对风力机翼型气动性能影响对海上风力机翼型优化、提高发电效率具有重要意义。首先采用组分输运模型数值计算湿空气条件下翼型升阻力特性,其次在组分输运模型基础上,考虑湿空气中水蒸气的凝结,建立用户自定义函数定义凝结体积源项,求解输运方程。对湿空气流过翼型表面气动性能的初步研究发现:升阻力系数随湿度变化而改变,不考虑凝结时,升阻力系数随湿度增大而减小,当发生凝结时,升力系数增加。翼型表面前缘点附近凝结流量最大,翼型表面凝结流量随湿度增大而增大,温度越高,凝结流量越大。
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文献信息
篇名 海上湿气对翼型气动特性的影响初探
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 翼型 海上风力机 湿空气 气动特性 凝结
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 研 究 简 报
研究方向 页码范围 541-547
页数 7页 分类号 V211.3
字数 5929字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2015.0205
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘燕 华北电力大学能源动力与机械工程学院 18 85 5.0 9.0
2 岳巍澎 华北电力大学能源动力与机械工程学院 9 42 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼型
海上风力机
湿空气
气动特性
凝结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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3
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19199
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