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摘要:
采用化学成分分析、金相分析、显微硬度测试以及残余应力测定等方法对某 2 0 CrMnMo钢渗碳齿轮磨削裂纹产生原因进行了分析.结果表明:该齿轮产生磨削裂纹主要是由于磨削过程中表面产生严重的二次淬火烧伤和回火烧伤,二次淬火烧伤的次表面及边缘回火烧伤区硬度大幅下降及表面受拉应力,两者共同作用下产生了磨削裂纹;另外,渗碳层中存在针状马氏体和大量残余奥氏体,增加了齿轮磨削开裂的敏感性,这是齿轮产生磨削裂纹的另一个重要原因.
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文献信息
篇名 20CrMnMo钢渗碳齿轮磨削裂纹成因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 齿轮 磨削裂纹 淬火烧伤 回火烧伤 残余奥氏体
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 117-120,148
页数 5页 分类号 TG115.2
字数 2507字 语种 中文
DOI 10.11973/lhjy-wl201602011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史向阳 中信重工机械股份有限公司计量检测中心 7 13 2.0 3.0
2 赵学谦 中信重工机械股份有限公司计量检测中心 10 16 2.0 3.0
3 宋亚虎 中信重工机械股份有限公司计量检测中心 15 13 2.0 3.0
4 孙胜伟 中信重工机械股份有限公司计量检测中心 10 15 2.0 3.0
5 刘铁山 中信重工机械股份有限公司计量检测中心 10 15 2.0 3.0
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研究起点
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期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
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