原文服务方: 汽车电器       
摘要:
论述GZ6922PHEV增程式电动客车电池系统单体电池、电池成组、电源管理系统的安全性设计与开发,通过5楼跌落、150T挤压试验、6针针刺试验以及过放、过充等极端安全测试,并引入电池"本征安全性(或安全边界)"概念,即系统中单个和多个电池发生安全事故,其整个动力电池系统仍是安全可靠的,保障电池模块的安全性.进一步通过公交实载安全性测试,分析公交路试过程中出现的电池温度过高原因,并得到有效控制与解决.
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文献信息
篇名 GZ6922PHEV增程式电动客车电池系统安全性设计与开发
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 增程式电动客车 电池系统 安全性 设计与开发
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟文浩 8 7 1.0 2.0
2 黄红良 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
增程式电动客车
电池系统
安全性
设计与开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
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总被引数(次)
9048
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