原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本文通过运用AVL-PR活塞组件动力学分析软件对不同裙部结构刚度的某汽油机活塞进行了动力学模拟分析,研究了活塞三种不同裙部刚度对于活塞二阶运动以及敲击能量、摩擦损失等性能的影响,结果表明:结构B活塞裙部上部、中部和下部刚度相对于结构A分别减小后,裙部摩擦功率损失降低了约26%,结构C活塞裙部上部的刚度相对于结构B增大后,裙部摩擦损失会有所增大;此研究可以为汽油机活塞裙部结构的设计及优化提供参考.
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文献信息
篇名 基于动力学模拟的汽油机活塞裙部刚度研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 活塞动力学 二阶运动 裙部结构 刚度
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 TK413
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晓 12 45 4.0 6.0
2 邢小兵 5 18 3.0 4.0
3 熊培友 9 40 4.0 5.0
4 王亮 3 18 3.0 3.0
5 李锋刚 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
活塞动力学
二阶运动
裙部结构
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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