汽车风振噪声机理研究

• 作者: 贾志龙
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 风振噪声 降噪处理 实验 机理
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车·运输
• 页码范围: 77-79
• 页数: 3页
• 分类号: U467.493
• 语种: 中文

摘要

汽车在高速行驶过程中,外界气流会通过车窗灌入相对封闭的车厢内,灌入强度与车行速度成正比.其结果不仅对乘坐舒适度产生影响,亦会严重影响车行的安全性.利用Fluent软件对汽车箱体内部流场进行了数值仿真,进而揭示车窗开启时内部各个关键部位气流灌入的降压梯度和湍动强度等综合分布规律,以为优化车身结构设计和解决风振噪声提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾志龙		2	1	1.0	1.0