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摘要:
在赛车领域,空气动力学研究已经成为各项赛事以及车队之间竞争的焦点。文中通过对 G03C 赛车进行整车空气动力学分析,找出整车造型对空气动力学的影响因素,并根据空气动力学原理设计了一套相匹配的空气动力学套件,包括鼻翼、尾翼及扩散器。对比改装前后赛车的空气力学性能,结果表明,安装空气动力学套件后,产生一定的下压力使得赛车的高速稳定性能得到提升。
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文献信息
篇名 基于 FSAE 赛车的空气动力学套件设计及 CFD 分析
来源期刊 实验科学与技术 学科 交通运输
关键词 FSAE 赛车 空气动力 外流场 阻力系数
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号 U463.9
字数 4070字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4550.2016.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯文彬 大连理工大学汽车工程学院 38 309 11.0 16.0
2 韩小强 大连理工大学汽车工程学院 12 23 4.0 4.0
3 王洪宇 大连理工大学汽车工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
FSAE 赛车
空气动力
外流场
阻力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验科学与技术
双月刊
1672-4550
51-1653/T
大16开
四川省成都市建设北路二段4号
62-287
2003
chi
出版文献量(篇)
5811
总下载数(次)
11
总被引数(次)
26929
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