城轨车辆再生制动能量吸收方案研究

• 作者: 公丕柱
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 再生制动 逆变回馈 超级电容 储能 容量配置
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 地铁与轻轨
• 页码范围: 120-124
• 页数: 5页
• 分类号: U239.5
• 字数: 3818字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2016.02.29

摘要

对城轨车辆再生制动特性进行了分析,定量计算出列车再生制动能量和功率.基于目前的技术发展现状,提出了低压逆变回馈和超级电容储能混合型方案;阐述了系统各部分组成和功能,并给出了逆变系统优先吸收再生能量的控制策略.为满足列车再生能量需全部吸收利用的需求,提出了混合型系统的容量配置方法并进行了实例计算.本方案既能将列车再生能量全部吸收利用,又可稳定牵引网电压,对于降低建设投资和减少运营费用具有现实意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	公丕柱		4	6	1.0	2.0