基于蒸发式值班稳焰的涡轮基组合燃烧室燃烧性能研究

• 作者: 何小民 宋耀宇 朱一骁 朱志新 秦伟林
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮基组合循环 组合燃烧室 火焰稳定器 试验 燃烧性能
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 698-705
• 分类号: V236
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.04.014

摘要

对涡轮基组合循环发动机(Turbine based combined cycle,TBCC)组合燃烧室进行了试验研究.研究首先设计了组合燃烧室模型及相关的试验系统,并在此基础上开展了不同工作模式下,进口速度系数、温度和油气比对燃烧室燃烧性能影响的试验研究.研究结果表明:随着外涵进口速度系数(λ =0.25 ～ 0.40)的增加,点火总油气比、贫油熄火总油气比均增加,燃烧效率提高;随着外涵进口温度(343 ～ 473K)的增加,点火总油气比和贫油熄火总油气比减小,燃烧效率提高;随内涵进口速度系数的增加,燃烧效率提高.试验中获得最小点火总油气比为0.0045,最小贫油熄火总油气比为0.002.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何小民	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	69	538	12.0	20.0
2	朱一骁	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	6	7	2.0	2.0
3	朱志新	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	5	26	3.0	5.0
4	宋耀宇	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	2	5	2.0	2.0
5	秦伟林	北京动力机械研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	1	2	1.0	1.0