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摘要:
发动机-发电机组是电传动装甲车辆的核心部件,建立其仿真模型对电传动技术研究具有重要意义,其较强的非线性特性大大增加了其建模仿真难度.通过采用实验数据与控制理论相结合的方式建立了发动机稳态模型.基于发电机时变参数建立其仿真模型,设计了整流稳压及弱磁控制方案.通过仿真与台架试验验证了部件及机组模型的可靠性.
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关键词云
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文献信息
篇名 电传动装甲车辆发动机-发电机组建模与仿真研究
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 电传动装甲车辆 发动机-发电机组 建模仿真
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 10-12,22
页数 4页 分类号 TM351
字数 2116字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春光 装甲兵工程学院全电化技术重点实验室 66 258 8.0 13.0
2 项宇 装甲兵工程学院全电化技术重点实验室 16 100 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
电传动装甲车辆
发动机-发电机组
建模仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
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