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摘要:
在富水砂层地区特别是临近河流旁采用坑外降水明挖法修建轨道交通,地下水处理至关重要.降水是基坑工程施工中减小地下水危害所采取的一种最常见、最有效的方法之一,其设计与施工成功与否直接决定工程成败,也是工程技术人员一直寻求解决的课题.结合沈阳轨道交通L10长青桥车站主体深基坑施工,通过对降水试验、深化设计及降水实施等过程深人分析,富水砂层中临近河道超深基坑的降水设计及施工的成功应用进行详细阐述,取得相应设计及施工参数,收集降水监测数据经验,能够为类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 富水砂层中临近河道超深基坑降水设计及施工
来源期刊 中国市政工程 学科 工学
关键词 沈阳轨道交通 深基坑 富水厚砂层 降水
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 TU463
字数 3286字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.05.023
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作者信息
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1 曾英俊 5 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
沈阳轨道交通
深基坑
富水厚砂层
降水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导