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摘要:
介绍了一种适用于汽车尾板等运动机构在新产品开发过程中应力分析方法.通过ADAMS虚拟样机仿真对新型汽车尾板的简化模型进行动力学仿真,找出各部件的最危险工况,并且读出此工况下的加速度条件,利用达朗贝尔定理,将动力学问题转化为静力学问题.将模型导入Ansys Workbench,对其施加合适的载荷和加速度,对尾板的强度进行校核.分析结果显示,尾板各部件安全性能良好.
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文献信息
篇名 基于ADAMS和Ansys的新型折叠式汽车尾板的分析
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 汽车尾板 ADAMS Ansys 仿真分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U463.92|TP391.9
字数 1803字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2016.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方涛 合肥工业大学机械与汽车工程学院 11 36 3.0 6.0
2 陈文杰 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
3 张剑龙 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
4 李蕴卿 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车尾板
ADAMS
Ansys
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
论文1v1指导