船体结构剩余强度评估方法研究

• 作者: 伍友军 周博 赵健
• 来源期刊: 船舶设计通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 剩余强度 SMITH法 波浪载荷 非线性有限元法 可靠性评估方法
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶结构
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 分类号: U674.7+0.3
• 字数: 4898字
• 语种: 中文

摘要

在设计阶段对船体可能发生的破损情况和剩余强度进行分析.根据分析结果优化结构设计,可以有效地提高船舶破损后的生存概率.以某双壳油船为例,采用SMITH法和非线性有限元法,计算破损后船体的剩余承载能力,比较2种计算方法的计算原理和结果.采用规范计算和直接预报的方式对船体破损后的波浪载荷进行预报.采用确定性方法和可靠性方法对破损船船体结构剩余强度进行评估,给出了实际应用中的使用建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵健		9	34	3.0	5.0
2	伍友军		6	15	2.0	3.0
3	周博		3	6	2.0	2.0