虹梯关特长公路隧道施工通风节能技术

• 作者: 于丽 李自强 王明年 谢文强
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 施工通风 联合式通风 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 760-766
• 页数: 7页
• 分类号: U455.1
• 字数: 5488字
• 语种: 中文

摘要

为研究长大隧道施工通风节能技术,以虹梯关特长公路隧道为工程依托,通过CFD商业软件FLUENT建立三维模型进行有限元分析.通过调研方式计算确定特长公路隧道中施工通风控制标准及需风量,制定特长公路隧道联合式通风方式并在风管长度、风机选型数量和风机位置等方面对通风方案进行优化.对比分析不同工况下的有无排风机的通风效果.研究结果表明:在特长公路隧道的施工通风中,独头式通风不能达到良好的效果,需要采用满足污风回流要求的联合式通风方式.该方式能够快速将隧道掌子面及附近区域的CO浓度稀释至规范要求,改善洞内通风条件,保证施工进度,节约大量人力和财力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
5	于丽	西南交通大学土木工程学院	97	492	12.0	17.0
9	李自强	西南交通大学土木工程学院	13	49	4.0	6.0
13	谢文强	西南交通大学土木工程学院	7	22	3.0	4.0