城市轨道交通规划建设时序研究

• 作者: 刘用渗 张凯 张方舟 秦斌斌
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 规划 建设时序 主观与客观
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 快轨论坛
• 页码范围: 4-7,34
• 页数: 5页
• 分类号: U231.1
• 字数: 3803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2016.01.002

摘要

城市轨道交通规划建设时序是城市轨道交通规划中最重要的内容之一,合理的建设时序方案不仅可以为城市的发展、城市交通的规划提供决策依据,而且可以拉动城市经济增长,缓解城市交通压力.为了使城市轨道交通规划建设时序更为合理,提出一种主观与客观相结合的轨道交通规划建设时序研究方法.首先筛选出轨道交通建设时序的5个指标,并通过对指标的分析提出量化公式,采用主观赋权法(9标度法)和客观赋权法(熵权法)相结合的方法计算各指标的权重,从而确立轨道交通规划建设时序;然后以南京市轨道交通为例,验证该方法的可行性与有效性.结果表明,采用该方法计算的结果与规划结果总体一致,在个别线路上能更好地表现出线路的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张凯	南京信息工程大学信息与控制学院	49	215	7.0	11.0
2	刘用渗	南京信息工程大学信息与控制学院	5	26	3.0	5.0
3	秦斌斌	南京信息工程大学信息与控制学院	3	19	2.0	3.0
4	张方舟	南京信息工程大学信息与控制学院	2	2	1.0	1.0