利用轨迹融合法获取直升机起降临界决断点

• 作者: 于琦
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 飞行试验 适航性
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 试验与应用
• 页码范围: 90-94
• 分类号: V217.3
• 语种: 中文

摘要

为了有效规避传统直升机起降临界决断点试飞方法固有的风险,将试飞分解为近地面的全发起降轨迹确认试验和在回避区以外较高的安全高度上不同发动机失效点的单发失效加速性试验,然后对以上试验获取的水平距离-高度轨迹进行融合叠加,获得了直升机的起降临界决断点结果.使用某型直升机进行了试飞验证,结果表明该方法具有较好的工程应用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于琦	中国飞行试验研究院飞机所	8	14	2.0	3.0