连续刚构桥双幅 T 构同步转体施工技术

• 作者: 刘校明
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续刚构桥 T构 预制 转体结构 钢球铰 转体施工 不平衡力矩 施工技术
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U448.215|U445.465
• 字数: 3995字
• 语种: 中文

摘要

太原市北中环涧河路立交分南、北两幅，上跨铁路处分别为（54＋57） m、（67＋67） m连续刚构桥，其中箱形T构按全预应力构件设计，以墩底同步转体方式施工，转体重量超万吨。转体结构由下转盘、球铰钢销轴、上转盘、撑脚、钢板滑道、千斤顶反力座等构成。在下承台施工时预埋转体结构的牵引力座、反力座、滑道支架等的钢筋和钢构件，分3次浇筑下转盘混凝土，吊装并精确定位上球铰；采用定型钢模板、塔吊施工主墩；双幅 T 构平行铁路线同步预制，通过竖向预应力完成 T构墩台锚固、墩梁锚固；对T构进行不平衡力矩测试，经配重、试转后，双幅T构均采用2台QDCL200型穿心式连续提升千斤顶同步转体，转体到位后进行后浇段和球铰封固作业。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘校明		5	15	2.0	3.0