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摘要:
为了提高跨音速气冷涡轮的效率,减小涡轮内的激波损失,在考虑冷气的前提下,基于流片随流道翘曲、变厚度的S1流面计算思路,编制了网格自动生成程序及采用带冷气翘曲S1流面薄片计算的参数化方法程序.同时借助优化设计方法,对某高压涡轮进行了气动优化设计.优化结果显示,在保证流量及功率的情况下,级效率较原型提高2%.效率提高的主要原因是优化后导叶中激波损失、二次流损失的减小及动静叶匹配的改善.
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文献信息
篇名 跨音速气冷涡轮S1流面气动优化设计研究
来源期刊 节能技术 学科 工学
关键词 涡轮 叶型优化 S1流面 跨音速 冷气掺混
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 400-405,422
页数 7页 分类号 TK124
字数 3795字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温风波 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 33 121 7.0 8.0
2 王松涛 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 210 1649 20.0 26.0
3 周逊 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 37 258 8.0 14.0
4 罗磊 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 32 103 6.0 8.0
5 唐晓雷 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮
叶型优化
S1流面
跨音速
冷气掺混
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能技术
双月刊
1002-6339
23-1302/TK
大16开
哈尔滨工业大学节能楼
14-110
1983
chi
出版文献量(篇)
2948
总下载数(次)
8
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